如何根據(jù)向上跳空缺口選股
股價(jià)受到利好消息的影響,在當(dāng)日K線圖中出現(xiàn)最低價(jià)高于前一交易日最高價(jià),從而在兩日K線之間形成一段未封閉的區(qū)域,稱之為缺口。
普通的缺口理論將缺口分為四種:普通缺口、突破缺口、中繼缺口、衰竭缺口。本文的目的是研究如何判斷缺口的強(qiáng)度,并依此找出后繼上升個(gè)股的可能性,要求上升的幅度至少應(yīng)高于跳空前日收盤價(jià)20%以上。
突破前的個(gè)股走勢無非三種:上升、盤整、下跌。
理論上講,下跌的個(gè)股出現(xiàn)跳空缺口,無非是超跌和利好消息,這種反彈由于上方大量套牢盤的存在,所以上升的動(dòng)力會(huì)被削弱不少,這也就直接影響到反彈的高度。所以這種情況下,只有在極少板塊極度利好的情況下,才會(huì)出現(xiàn)這種走勢,如2008年4萬億投資帶動(dòng)的水泥、基建股等。
如下圖1中,個(gè)股在半年業(yè)績預(yù)增幅度在160%-190%,消息的影響下高開收漲停,量能較平均量放大9倍左右,在這種情況下,我們試分析,一、消息不具有持續(xù)性,未能形成板塊共震效應(yīng)。二、放大量能(雖然收漲停),但已證明有投資者對(duì)未來不一致看好,有分岐。三、形態(tài)上面臨前期盤整區(qū)的壓力。所以不參與 四、產(chǎn)能擴(kuò)張或比預(yù)期業(yè)績會(huì)超出有比較大的空間,業(yè)績快速增長有保障。
所以,我認(rèn)為,在下跌勢中出現(xiàn)的跳空缺口,在沒有極利好消息刺激下的,是不會(huì)有太多的機(jī)會(huì)的?梢苑艞。
上升勢中出現(xiàn)的跳空缺口,是屬于股價(jià)加速上升的標(biāo)志之一,這要看前期上升時(shí)間的長短及走勢而定,若上升時(shí)間已較長或上升角度已經(jīng)大于45度,應(yīng)是最后的加速上升期,激進(jìn)型投資者此時(shí)果斷介入,做好止損,應(yīng)該會(huì)有所收獲,但不宜貪多。而穩(wěn)健派則不宜下場。
盤整勢中出現(xiàn)的跳空缺口分兩種情況,一種是在盤整區(qū)下方出現(xiàn)的缺口,這種缺口要觀察其強(qiáng)度和持續(xù)性,因?yàn)樗诙唐谛螒B(tài)上類似于下跌勢,所以機(jī)會(huì)要小的多。若有利好消息的影響,持續(xù)突破了盤整區(qū)域,則又另當(dāng)別論。
一種是直接以跳空方式突破了盤整平臺(tái),這種方式,形態(tài)上沒有上方套牢盤的壓力,前期的盤整又無形中增加了大家的持倉成本,所以短時(shí)期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)拋售,為個(gè)股的向上前進(jìn)減輕了壓力,但也存在一種情況,隨著個(gè)股的上升,會(huì)迎來某個(gè)前期獲得者的集中拋售。
所以平臺(tái)跳空突破是我關(guān)注的重點(diǎn),我將從前期形態(tài)、突破時(shí)的成交量、突破后的量價(jià)配合等各個(gè)方面加以分析,以期找出他們的共同點(diǎn),對(duì)后市的選股給出一定的指導(dǎo)性。
根據(jù)我的觀察,得出了一些平臺(tái)跳空突破成功案例的共性主要有以下幾點(diǎn):
1、 跳空前一天以略放量的長陽線(無上影或有極少上影線)突破平臺(tái),次日再以放巨量的跳空向上突破。
2、 盤整區(qū)域前期以小陰小陽為主,臨近突破前的K線里中陽或大陽開始增多。
3、 前期盤整區(qū)域的底部,有明顯的縮量現(xiàn)象。
4、 超過10日均量線的放量日,以大陽線居多。
平臺(tái)跳空失敗的形態(tài)
下圖中兩根放量的陰線,顯示的后市的不看好,不應(yīng)該進(jìn)入或者次日進(jìn)入后,應(yīng)及時(shí)出局。
下圖跳空次日的分時(shí)圖中明顯的出現(xiàn)了拉高出貨的跡象,不應(yīng)該介入。
觀察案例:浦東建設(shè)
從上圖中觀察,基本上符合我們分析的K線形態(tài)和量能上的要求,如果說有失敗可能的話,主要有前期有一根放量的大陰線,并且此處的成交量比較活躍,從目前的成交量來看,明顯沒能達(dá)到超過此處成交量的要求,這是要注意的地方,但走勢上也受到跳空缺口的支撐,現(xiàn)在要觀察的是是否出現(xiàn)跌破缺口的現(xiàn)象以及在缺口上方出現(xiàn)放量陰線的問題。
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