做股票最要緊的就是認(rèn)清趨勢(shì)，這趨勢(shì)是樣很妙的東西，無(wú)論是做短還是做長(zhǎng)，順逆趨勢(shì)是盈虧的關(guān)鍵。因?yàn)橼厔?shì)就象一個(gè)火車頭，不管是小火車還是大火車，如果想在來(lái)路擋住它，那注定是要沒(méi)命的；而如果順勢(shì)，即使上來(lái)得晚一點(diǎn)，至少也可以搭一段順風(fēng)車，而且還有足夠的時(shí)間讓人判斷這個(gè)火車頭是否已經(jīng)停下來(lái)了（是準(zhǔn)備回程還是加油暫且不論），這個(gè)時(shí)候你下到車站，至少心情是輕松的，旅途是愉快的。 如何簡(jiǎn)易地判斷趨勢(shì)呢？
　　以K線均線為本，量能均線為輔，各種技術(shù)指標(biāo)線為參考；在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們只要經(jīng)常檢查它們各自趨勢(shì)的方向（你甚至可以拿尺子量角度，日久以后就可以找到自己最得心應(yīng)手的角度以增加股票操作的樂(lè)趣）和這些趨勢(shì)線是否相互印證就可以了，如果互相配合得好，那我們就不動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)背離的情況，我們就傻一點(diǎn)，把它當(dāng)作是一段趨勢(shì)的結(jié)束及時(shí)了結(jié)另外再尋找目標(biāo)就行了。在這里，需要補(bǔ)充幾點(diǎn)：
　　1、考慮到股價(jià)運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間后達(dá)到某一方深度控盤（極度分散）或高度鎖倉(cāng)（低位惜售）后量能背離的這一種極端情況，可以認(rèn)為股價(jià)仍在趨勢(shì)中運(yùn)行，關(guān)注并一直到量能發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)做離場(chǎng)或介入打算。有關(guān)指標(biāo)的極度鈍化也是同理。
　　2、對(duì)于指標(biāo)線，需要注意有些指標(biāo)線是超前或滯后的，如果你嫌煩，就把它們刪去不看，不然你就了解一下它們的超前滯后的特性，在運(yùn)用時(shí)適當(dāng)做一下調(diào)整就是了，也不算很麻煩。
　　3、運(yùn)用該簡(jiǎn)易趨勢(shì)判斷法，如能日K、周K、月K結(jié)合起來(lái)通盤觀察則更為準(zhǔn)確可靠。
　　4、此法更適合于判斷中線趨勢(shì)和波段操作。
　　5、在目標(biāo)橫盤或震蕩方向不明時(shí)，我們就離場(chǎng)或不介入，這是運(yùn)用本簡(jiǎn)易趨勢(shì)判斷法操作的要點(diǎn)，切記。
　　6、一定要保持良好心態(tài)，切不可每日為股價(jià)漲跌而煩心，切不可見人就問(wèn)手里的股票怎么樣、好不好、能到多少等等猶豫不決、婆婆媽媽的話；即使是剛做，也要把自己看成是老手，嚴(yán)格按照本法、獨(dú)立判斷、相信自己，這是運(yùn)用本簡(jiǎn)易趨勢(shì)判斷法操作致盈利的要害，切記切記。
　　好了，現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)看看，做股票是不是就是如此的簡(jiǎn)單，關(guān)鍵是應(yīng)用時(shí)不要在趨勢(shì)成立之初太膽小太麻木、在趨勢(shì)之中太緊張?zhí)�神�?jīng)兮兮、在趨勢(shì)結(jié)束之后還太貪太懷舊就一切都OK了。（南方財(cái)富網(wǎng)SOUTHMONEY.COM）

（責(zé)任編輯：張曉軒）