說起80年代，估很多人都知道當時中國比較窮，80年代初剛好是中國改革開放的開始，很多地方經濟剛剛起步，人民的收入水平也不是很高。在80年代根本看不到車水馬龍的情況，當時能夠擁有一輛自行車也算是高收入家庭了，一輛自行車跟今天的國產汽車差不多是一個級別的。

　　那在80年代初有一輛自行車的人收入處于什么樣的水平呢?80年代初的自行車放在今天大概值多少錢?類似的問題，估計有不少朋友都有興趣去探討，所以我們今天就來看下。

　　我們先來看看80年代初一輛自行車的售價。

　　在80年代初，手表、自行車、縫紉機仍然是很多地方出嫁的三大件，80年代初能夠擁有一輛自行車是很了不起的，騎著一輛自行車去撩妹，成功率至少可以提高一半以上。

　　不過在80年代初能夠擁有一輛自行車只能是很多人的一種奢求，很多家庭根本就買不起，因為當時自行車還是挺貴的。

　　在80年代，我國的自行車主要有兩個品牌，分別是鳳凰牌以及永久牌自行車，當時這兩個品牌的車價格大概在160塊錢左右。

　　再看下80年初的工資收入水平。

　　在80年代我國大部分地區(qū)都很窮，就算在廣東等改革開放的前沿，城市普通工人工資收入也并不是很高。有些地方一個學徒一個月的工資只有20塊錢左右，普通的工人工資能達到40~80塊錢之間。比如1980年全國職工平均工資一年也只不過是762元元，平均下來每個月是64塊錢。

　　按照這個收入水平，一個城市職工需要3個月收入才能買到一兩自行車。

　　在農村地區(qū)農民的收入更低了。在80年代初大部分農村地區(qū)農產品都是自產自銷，也沒有什么產業(yè)，很多偏遠地方的農村甚至連飯都吃不飽，所以基本沒有什么收入來源。在1980年很多農村家庭都買不起自行車，不過到80年代末之后，自行車也慢慢開始在農村地區(qū)普及起來，當時很多農村結婚都要送一輛自行車。

　　另外在在80年代初的時候，即便有錢很多也不一定能夠買到自行車，因為當時購買自行車需要有購車票才可以!