今年5月，交通運輸部副部長就已經表示，在取消升級收費站后，將大力推行使用ETC。并確保在2019年年底前快捷不停車的使用率能達到90%以上，以保持整個路網(wǎng)運行暢通。那么，什么是ETC呢?我國ETC的發(fā)展狀況如何?如何辦理ETC?目前我國ETC工作進展如何?

　　什么是ETC?

　　ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。

　　目前我國ETC的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

　　截至2019年6月5日15時，河北、廣西、安徽等29個省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)推廣發(fā)行方案，海南、西藏2個省份正在起草中，意味著ETC的推廣應用正邁向全覆蓋。

　　如何辦理ETC?

　　ETC辦理有多種方式：高速路口處、大型銀行營業(yè)廳、多個互聯(lián)網(wǎng)平臺，目前來看去銀行辦理是比較劃算的，以工行ETC為例就推出了多重優(yōu)惠活動。

　　1、免工本費;

　　2、免OBU設備費;

　　3、免郵遞費;

　　4、享受9.5折優(yōu)惠;

　　辦理也十分簡單，直接線上辦理，也無需下載APP，在家里就能輕松搞定了，免掉去營業(yè)廳的麻煩。

　　取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報，具體如下：

　　一、ETC推廣發(fā)行情況

　　全國新增ETC用戶453.14萬(日均64.73萬)，環(huán)比凈增62.42萬、增長了15.98%，完成周發(fā)行任務的107.26%。截至8月21日，全國ETC用戶累計達到11149.88萬，完成發(fā)行總任務的58.42%;其中，2019年新增ETC用戶3494.18萬，增長了45.64%。

　　29個聯(lián)網(wǎng)收費省份中，有18個省份超額完成了周發(fā)行任務，完成進度位居前10名的省份依次是：安徽(217.50%)、北京(209.30%)、湖北(197.95%)、天津(171.32%)、甘肅(169.69%)、青海(145.68%)、遼寧(140.58%)、福建(138.78%)、陜西(136.95%)和湖南(120.44%);位居后10名的省份依次是：黑龍江(23.52%)、內蒙古(27.64%)、新疆(39.67%)、山西(79.25%)、云南(83.17%)、寧夏(83.33%)、吉林(85.71%)、貴州(86.75%)、河北(93.23%)和河南(94.10%)。