拋物線轉(zhuǎn)向（SAR）也稱停損點轉(zhuǎn)向，是利用拋物線方式，隨時調(diào)整停損點位置以觀察買賣點。由于停損點（又稱轉(zhuǎn)向點SAR）以弧形的方式移動，故稱之為拋物線轉(zhuǎn)向指標。

　　1.計算方法

　�。�1）先選定一段時間判斷為上漲或下跌。

　�。�2）若是看漲，則第一天的SAR值必須是近期內(nèi)的最低價;若是看跌，則第一天的SAR須是近期的最高價。

　�。�3）第二天的SAR，則為第一天的最高價（看漲時）或是最低價（看跌時）與第一天的SAR的差距乘上加速因子，再加上第一天的SAR就可求得。

　�。�4）每日的SAR都可用上述方法類推，歸納公式如下：

　　SAR（n）=SAR（n-1）+AF〖EP（n-1）-SAR（n-1）〗

　　SAR（n）=第n日的SAR值，SAR（n-1）即第（n-1）日之值;

　　AR;加速因子;

　　EP：極點價，若是看漲一段期間，則EP為這段期間的最高價，若是看跌一段時間，則EP為這段期間的最低價;

　　EP（n-1）：第（n-1）日的極點價。

　�。�5）加速因子第一次取0.02，假若第一天的最高價比前一天的最高價還高，則加速因子增加0.02，若無新高則加速因子沿用前一天的數(shù)值，但加速因子最高不能超過0.2。反之，下跌也類推。

　　（6）若是看漲期間，計算出某日的SAR比當日或前一日的最低價高，則應(yīng)以當日或前一日的最低價為某日之SAR;若是看跌期間，計算某日之SAR比當日或前一日的最高價低，則應(yīng)以當日或前一日的最高價為某日的SAR。

　　2.運用原則

　　買賣的進出時機是價位穿過SAR時，也就是向下跌破SAR便賣出，向上越過SAR就買進。

　　3.評價

　�。�1）操作簡單，買賣點明確，出現(xiàn)訊號即可進行;

　　（2）SAR與實際價格，時間長短有密切關(guān)系，可適應(yīng)不同形態(tài)股價之波動特性。

　　（3）計算與繪圖較復雜;

　�。�4）盤局中，經(jīng)常交替出現(xiàn)訊號，失誤率高。