南方財(cái)富網(wǎng)尾盤分析，4月30日交通設(shè)施概念報(bào)跌，湖南投資（3.87，-2.025%）領(lǐng)跌，連云港(3.69，-1.862%)、青島港(6.49，-1.368%)、南 京 港(6.1，-1.294%)、海南高速(4.67，-1.268%)等跟跌。

　　相關(guān)交通設(shè)施概念股：

　　皖通高速：本公司的核心業(yè)務(wù)是收費(fèi)公路的投資、建設(shè)、營(yíng)運(yùn)和管理，本公司擁有合寧高速公路(G40滬陜高速合寧段)、205國道天長(zhǎng)段新線、高界高速公路(G50滬渝高速高界段)、宣廣高速公路(G50滬渝高速宣廣段)、廣祠高速公路(G50滬渝高速廣祠段)、寧淮高速公路天長(zhǎng)段、連霍公路安徽段(G30連霍高速安徽段)和寧宣杭高速公路等位于安徽省境內(nèi)的收費(fèi)公路全部或部分權(quán)益。

　　山東高速：截止2019年03月31日山東高速集團(tuán)-中金公司-17山高EB擔(dān)保及信托財(cái)產(chǎn)專戶持股比例為11.2441%。

　　楚天高速：公司經(jīng)營(yíng)管理的黃咸高速公路是武漢城市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分，對(duì)完善區(qū)域交通體系，加強(qiáng)黃石、咸寧兩市之間的聯(lián)系，加快武漢城市圈一體化進(jìn)程，具有重要意義。

　　五洲交通：公司現(xiàn)有所經(jīng)營(yíng)的資產(chǎn)是平王路，金宜路和南梧收費(fèi)公路，除平王路約30公里是高速公路外，其余都是一級(jí)公路或二級(jí)公路，其中金宜路，南梧收費(fèi)公路分別受到水南高速公路，南梧高速公路的影響。

　　寧滬高速：公司對(duì)滬寧高速公路經(jīng)營(yíng)期從2027年延長(zhǎng)至2032年。

　　上港集團(tuán)：屬長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)控人為上海市國資委；2016年公司母港貨物吞吐量5.14億噸，是我國大陸地區(qū)最大的港口類上市公司，也是全球最大的港口公司之一；國務(wù)院印發(fā)的《全面深化中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案》中明確提岀，在洋山保稅港區(qū)和浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設(shè)立自由貿(mào)易港區(qū)。

　　唐山港：是國家《水運(yùn)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》重要港口，集綠色港口、智慧港口、多式聯(lián)運(yùn)港口三個(gè)交通運(yùn)輸部示范工程于一身。

　　中原高速：公司持有河南英地置業(yè)有限公司98.175%股權(quán)，2016年英地置業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6848.52萬元;持有河南君宸置業(yè)有限公司93.33%股權(quán)，2016年該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-2.2萬元;持有河南高速房地產(chǎn)開發(fā)有限公司19%股權(quán)，2016年該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5460.71萬元。

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