一、行情回顧

　　美國銀行業(yè)再度爆發(fā)風險，市場避險情緒升溫，假期期間國際油價持續(xù)下跌。

　　供應端，3大機構(gòu)不同程度上調(diào)了23年俄羅斯的供應預期，且船運數(shù)據(jù)顯示俄羅斯4月出口量環(huán)比仍有所提升，市場開始擔憂俄羅斯減產(chǎn)的兌現(xiàn)程度，我們認為供應的削減可能會低于預期。但OPEC與美國的供應仍然偏緊。

　　需求端，宏觀方面，5月初美國銀行業(yè)再度爆發(fā)風險，市場避險情緒升溫，金融風險對油價的利空仍不容忽視。

　　另一方面，美聯(lián)儲5月如期加息25bp，但美國銀行業(yè)風險事件頻發(fā)，美聯(lián)儲也暫不急于確定加息周期結(jié)束，為后期調(diào)整留下空間。國內(nèi)假期出行需求持續(xù)回升，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示2023年勞動節(jié)假期期間公路以及民航出行人數(shù)均較2019年同期明顯提升。

　　平衡表來看，此前2季度供應過剩將轉(zhuǎn)變?yōu)槿�，下半年伴隨需求季節(jié)性回升，去庫速度將明顯加快，4季度去庫速度可能接近150萬桶日。

　　整體而言，本輪油價大幅下跌過程中油市基本面并未發(fā)生明顯惡化，2季度仍有一定去庫預期，但考慮到金融風險對油價的沖擊，建議單邊暫時觀望為主，中期考慮Brent正套。

　　二、行業(yè)要聞

　　1、亞歷山大·諾瓦克周四表示，俄羅斯將遵守其自愿承諾，即從2月到今年年底將石油日產(chǎn)量削減50萬桶。

　　2、據(jù)市場消息，伊拉克石油公司預計將與庫爾德斯坦地區(qū)(KRG)達成最終協(xié)議，在兩周內(nèi)恢復北部石油出口。

　　3、摩根士丹利：預計由于“中國重新開放和航空業(yè)的復蘇的助推作用將大多數(shù)消失”，到2024年石油需求增長將放緩。預計2024年石油市場供應過剩規(guī)模為50萬桶/日。