截止2020年11月19日16時09分港鐵公司（00066）最新價42.85，漲跌額0.35，漲跌幅0.824%，最高43，最低42.3。

　　截止2019年12月31日營業(yè)收入488.24億，銷售成本-6.09億，毛利482.14億，其他收入51.12億，銷售及分銷成本0.00，行政開支-24.10億，員工薪酬-58.13億，研發(fā)費用-2.47億，折舊和攤銷-46.91億，其他支出-283.30億，資產減值損失0.00，重估盈余0.00，出售資產之溢利0.00，經營溢利118.36億，應占聯(lián)營公司溢利2.58億，應占合營公司溢利0.00，財務成本-7.69億，影響稅前利潤的其他項目12.29億，稅前利潤125.53億，所得稅-17.22億，影響凈利潤的其他項目-34.43億，凈利潤108.32億，本公司擁有人應占凈利潤106.88億，非控股權益應占凈利潤1.43億，股息0.00，每股股息0.00，每股收益--，基本每股收益1.74，稀釋每股收益1.74，其他全面收益6.59億，全面收益總額114.91億，本公司擁有人應占全面收益總額113.61億，非控股權益應占全面收益總額1.30億。

　　2020年04月03日發(fā)布公告，已發(fā)行香港普通股6,158.32股，變動原因是股份期權，變動日期2020年03月31日。

　　截止2013年06月30日主要股東香港特區(qū)財政司司長法團直接持股數(shù)量4,434,552,207股，占已發(fā)行普通股比例76.4908%，持股比例變動--%，股份性質為普通股。

　　發(fā)行方式是發(fā)售以供配售,發(fā)售以供認購,發(fā)售現(xiàn)有證券，招股價區(qū)間上限9.38港元，主承銷商--，招股價區(qū)間下限8.00港元，保薦人--，首發(fā)面值1，首發(fā)面值單位HKD，發(fā)行價格9.38港元，計劃香港發(fā)售數(shù)量2億股，實際發(fā)行總數(shù)11.5億股，香港發(fā)售有效申購股數(shù)58.96億股，計劃發(fā)行總數(shù)10億股，香港發(fā)售有效申購倍數(shù)29倍，售股股東發(fā)行數(shù)量1.5億股，實際香港發(fā)售數(shù)量6億股，超額配售數(shù)量1.5億股，售股股東超額配售數(shù)量--股，發(fā)行公告日2000年09月25日，申購起始日2000年09月25日，首發(fā)募資總額--港元，申購截止日2000年09月28日，發(fā)售募資凈額--港元，發(fā)行結果公告日2000年10月04日。

　　公司介紹：香港鐵路有限公司自1979年起一直致力為乘客提供既安全又快捷可靠的市區(qū)列車服務。2007年12月,地鐵公司與九廣鐵路公司的車務運作正式合并,并成立為港鐵公司。合并后的港鐵網絡成為亞洲其中一個最具效率及覆蓋最廣的鐵路系統(tǒng),由中環(huán)及銅鑼灣的商業(yè)中心區(qū)連接至新界以及大嶼山,讓旅客享受更舒適方便的旅程。目前,整個鐵路系統(tǒng)共有91個車站和68個輕鐵站。 港鐵共營運十條鐵路線,網絡覆蓋香港島、九龍及新界;當中東鐵線的羅湖及落馬洲站更與邊境相連,方便旅客往來香港及深圳。同時,港鐵亦為新界西北區(qū)提供輕鐵及接駁巴士服務。另外,港鐵營運的機場快線,為海外旅客提供快速鐵路專線,連接市中心和香港國際機場以及亞洲國際博覽館。港鐵的城際客運服務,亦為往返廣東省、北京、及上海的旅客提供方便的鐵路運輸。港鐵被公認為世界級的公共交通運輸機構,無論在可靠性、安全及效率方面,均一直保持在國際級最高水平。港鐵乘客百分之九十九的旅程均會準時到達目的地,是乘客往返香港各區(qū)甚至境外的最快捷便利交通服務。

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