今日盤后分析，6月24日新能源乘用車概念報跌，海源復材領跌，北汽藍谷、大洋電機、億緯鋰能、凱眾股份等跟跌。新能源乘用車受益股有：

　　江淮汽車（600418）：

　　從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為2.11億元，過去五年凈利潤最低為2018年的-7.861億元，最高為2016年的11.62億元。

　　2017年，公司新能源乘用車銷售2.83萬輛，同比增長53.86%，在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面具備先發(fā)優(yōu)勢。

　　國軒高科（002074）：

　　從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為5.3億元，過去五年凈利潤最低為2019年的5125萬元，最高為2016年的10.31億元。

　　公司系國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)之一，專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產和經營，擁有核心技術知識產權。

　　合康新能（300048）：

　　從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-9647.2萬元，過去五年凈利潤最低為2020年的-5.150億元，最高為2016年的1.790億元。

　　新能源物流車核心零部件產品已經小批量生產，新能源乘用車動力總成尚在研發(fā)；與中鐵中基合作物流車項目；子公司合康動力銷售新能源汽車產品給珠海銀隆。

　　方正電機（002196）：

　　從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-1.63億元，過去五年凈利潤最低為2020年的-6.370億元，最高為2017年的1.323億元。

　　戰(zhàn)略目標，成為節(jié)能與新能源汽車領域一流的核心零部件供應商，實現(xiàn)技術、產品及客戶升級。

　　康尼機電（603111）：

　　從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-3.11億元，過去五年凈利潤最低為2018年的-31.51億元，最高為2019年的6.504億元。

　　公司依托連接器技術和孵化成果，成立了南京康尼新能源汽車零部件有限公司，主要服務于自主品牌、合資品牌的主流新能源乘用車主機廠。

　　松芝股份（002454）：

　　從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為2.4億元，過去五年凈利潤最低為2018年的1.760億元，最高為2017年的3.661億元。

　　公司聯(lián)合聯(lián)合上海交通大學研發(fā)了適用于新能源車輛的全電空調JLD系列，積極爭取新能源客車空調項目，公司2010年已獲得北京公交300臺混合動力客車空調，武漢公交200臺雙層巴士空調、650臺混合動力公交客車空調訂單。

　　萬里揚（002434）：

　　從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為4.65億元，過去五年凈利潤最低為2016年的3.123億元，最高為2017年的6.431億元。

　　主要投資于汽車（包括新能源汽車）及其零部件行業(yè)的項目投資、股權投資等。

　　數(shù)據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。