小鵬汽車總裁顧宏地接受媒體采訪表示，繼5月份銷售強(qiáng)勁增長(zhǎng)后，公司對(duì)實(shí)現(xiàn)或超過第二季度交付目標(biāo)有信心。導(dǎo)致全球企業(yè)生產(chǎn)遇阻的芯片短缺問題應(yīng)會(huì)在今年晚些時(shí)候開始緩解。顧宏地在采訪中表示，有望實(shí)現(xiàn)或超過第二季度交付量目標(biāo)，認(rèn)為這意味中國(guó)電動(dòng)汽車需求依然非常強(qiáng)勁。

　　小鵬汽車概念股票有：

　　欣旺達(dá)：從近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為20.93%，過去三年毛利潤(rùn)最低為2018年的30.17億元，最高為2020年的44.12億元。

　　公司動(dòng)力電池的業(yè)務(wù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿σ训玫絿?guó)內(nèi)外多家知名新能源車企的高度認(rèn)同，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)得到快速拓展，與吉利汽車、廣州汽車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德爾福、博世等核心客戶均開展了業(yè)務(wù)合作，在多個(gè)新車型上與客戶建立電池系統(tǒng)的聯(lián)合同步開發(fā)機(jī)制，汽車電池業(yè)務(wù)得到穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)。

　　海馬汽車：從近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-13.89%，過去三年毛利潤(rùn)最低為2019年的2.457億元，最高為2018年的3.536億元。

　　以國(guó)產(chǎn)SUV為主導(dǎo)方向；16年10月設(shè)立子公司深圳海馬新能源，開始發(fā)展新能源汽車；17年10月與廣州小鵬汽車合作，初步確定新能源車產(chǎn)能為5萬輛/年。

　　祥鑫科技：從近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.15%，過去三年毛利潤(rùn)最低為2018年的3.772億元，最高為2019年的3.939億元。

　　2019年12月19日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱，公司生產(chǎn)的新能源汽車配件主要有以下客戶，廣汽新能源汽車、蔚來汽車、廣汽蔚來、小鵬汽車、知行汽車、KarmaAutomotiveLLC和寧德時(shí)代等。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。